12月26日上午10點(dian)半(ban),長(chang)沙機場改擴建工程(cheng)T3航站樓項目現場，一根長(chang)11.6米、重8.2噸的(de)鋼(gang)梁(liang)被穩穩連接在兩根鋼(gang)管柱之間，標(biao)志著該工程(cheng)全面進入主體鋼(gang)結構施工新(xin)階(jie)段。

　　上午(wu)10點，指(zhi)揮(hui)(hui)人(ren)員正式下達起吊(diao)命令，鋼梁被起重機緩(huan)慢(man)吊(diao)升至(zhi)半空。隨后，工(gong)人(ren)們趕忙用螺(luo)栓精(jing)準緊(jin)固鋼管柱(zhu)和主鋼梁的接(jie)口，并進行焊接(jie)。經過半小(xiao)時的緊(jin)張工(gong)作，在吊(diao)裝指(zhi)揮(hui)(hui)、安全員、鋼結(jie)構施(shi)工(gong)員等(deng)二十余人(ren)共同努力下，長沙機場改擴建工(gong)程T3航站(zhan)樓項目的首(shou)根鋼梁在B指(zhi)廊順利吊(diao)裝完成(cheng)。T3航站(zhan)樓B指(zhi)廊擴大頭段(duan)共有(you)970根構件，包括(kuo)屋面梁和房中房，計劃將(jiang)于年底完成(cheng)鋼結(jie)構主體封頂。

　　為保(bao)證此次吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)工作安全順利進行，吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)前，項目部對(dui)所有參(can)與人(ren)員(yuan)進行了(le)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)作業(ye)(ye)安全教育，嚴格落(luo)實(shi)安全技術交底，并對(dui)現場環境(jing)、起吊(diao)方案、應急措施等(deng)進行認真梳理和確認;現場拉起安全警示線劃分吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)活動(dong)區域(yu)，作業(ye)(ye)過程(cheng)中，安全管理人(ren)員(yuan)全程(cheng)監督，確保(bao)作業(ye)(ye)嚴格按(an)照批準方案實(shi)施。

　　今年(nian)以來，受疫情和工作面(mian)(mian)交錯的影(ying)響，項目建設進(jin)度面(mian)(mian)臨嚴峻挑(tiao)戰。面(mian)(mian)對(dui)困(kun)難(nan)，項目團隊主動作為，主動采(cai)取措施(shi)(shi)，積極(ji)應(ying)對(dui)，力(li)保(bao)主要施(shi)(shi)工節(jie)點按期(qi)完工。現階段，項目B、C指廊已完成(cheng)樁基440根，超前鉆437孔，土(tu)(tu)方開挖(wa)及外運6萬m³，錨桿施(shi)(shi)工452根，獨基、承臺完成(cheng)195個，鋼(gang)柱、型鋼(gang)柱吊裝54根，鋼(gang)梁3根;混凝土(tu)(tu)澆筑8700m³，鋼(gang)筋(jin)綁扎1900噸，防水6000㎡，支模架5.5萬m³。